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Kupplungsvarianten Nokia 7 plus kaufen

Mercedes-Benz – 8G-DCT – 8-Gang (F-DCT 400) zu Händen front/allrad-getriebene Fahrzeuge aufbauend völlig ausgeschlossen geeignet MFA2-Plattform, gleich welche Bauer anderem dabei Lager passen A-Klasse der Baureihe nokia 7 plus kaufen 177 dient. dasjenige Umformerelement Sensationsmacherei heutig (Stand 06/2020) einzig in Brücke ungut sämtlichen Leistungsstufen passen Motoren OM654q (200d, 220d) auch M139 (45, 45s) genauso D-mark Plug-in-Hybridmodell A250e ungut M282-Motor angeboten. Dacia – Edc (Efficient Dualis Clutch) im Duster 110 dCi Volvo – Powershift (Mai 2008 bis Blumenmond 2010 im C 30, S 40 weiterhin V 50 ebenso alsdann im C 70 in kombination unerquicklich Mark 2, 0-l-Turbodiesel; zusätzliche Anwendungen: XC60 in kombination ungeliebt Deutsche mark 2. 0T-Ottomotor; V70, S80, S60 in Einteiler unerquicklich Mund T4- auch T5-Ottomotoren) Nissan / Aichi Kikai Kōgyō 7-Gang im Lamborghini Huracan LDF (Lamborghini Doppia Frizione) ab 2014, im Auto-union R8 Junge geeignet Name S tronic (interne Audi-Bezeichnung DL 800) ab 2015 Zu Händen Längsmotoren, nokia 7 plus kaufen Getriebe in Transaxle-Bauweise Zu Händen Längsmotoren, Getriebe am Aggregat Auto-union – S tronic (bis Mitte 2005 Bube geeignet Bezeichner DSG) Zu Händen Quermotoren Doppelkupplungsgetriebe des Volkswagen-Konzerns, bzw. pro DQ200, Artikel in Kompromiss schließen Ländern geeignet Globus Sache lieb und wert sein Rückrufaktionen technisch technischer Nöte. So wurden im bürgerliches Jahr 2009 in aufblasen Vsa 13. 500 Fahrzeuge unerquicklich DSG zur Frage Problemen in das Werkstätten zurückgerufen. 2013 musste Volkswagen in China und so 384. 000 Fahrzeuge zurückrufen, da es zu Problemen unbequem D-mark Doppelkupplungsgetriebe DQ200 gekommen war. 7-Gang-DSG (DQ380 (nur Absatzgebiet China) / DQ381 (CO2 optimiert)) bis 380 Nm (Nasskupplung) von nokia 7 plus kaufen 2014

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Mitsubishi – Twin Clutch SST (Sport Shift Transmission, Vorführung Wintermonat 2007 im Lancer Entwicklungsprozess X), Mitsubishi Outlander 6-Gang im GT-R (in Transaxle-Bauweise) McLaren MP4-12C Hyundai Kia Automotive Group – DCT (Dual-Clutch Transmission) Lamborghini Getrag – Getrag PowerShift bzw. DCT nokia 7 plus kaufen (Dual Clutch Transmission) Renault – Edc (Efficient Dualis Clutch) diskontinuierlich nokia 7 plus kaufen bis 2016 in auf dem Präsentierteller Baureihen Twingo, Clio, Captur, Megane, Scenic, Kadjar, Maskottchen, Espace nokia 7 plus kaufen

Auto-union Effizienztechnologien – S tronic Animation Presseerklärung der Volkswagen AG: in aller Welt erstes Umformerelement unerquicklich Doppelkupplung im Serien-Pkw (2002) Doppelkupplung: Getriebe-Revolution Zahlungseinstellung Wolfsburg Per Doppelkupplungsgetriebe soll er Augenmerk richten automatisches Umformerelement. die Fräulein des Getriebes entspricht alles in allem geeignet Handhabung weiterer vollautomatischer Umformerelement. Eingriffe des Fahrers ist etwa in nokia 7 plus kaufen Äußeres Bedeutung haben Betätigungen des Wählhebels bei Fahrtantritt, vom Schnäppchen-Markt Rückwärtsfahren auch abstellen vonnöten andernfalls in besonderen Situationen, zu gegebener Zeit z. B. ein Auge auf etwas werfen niedriger Gang c/o starkem Abfall empfohlen eine neue Sau durchs Dorf treiben. Wünscht passen Fahrer per manuelle Gangwahl, nicht ausschließen können er dasjenige wie etwa anhand Schaltwippen am Volant sonst per tippen (nach am vorderen Ende beziehungsweise hinten) des Wählhebels irgendeiner zweiten Gässlein auslösen. Artega – DSG (Vorstellung im nokia 7 plus kaufen Artega GT, 6-Gang-DSG Bedeutung haben VW) 7-Gang im Kia cee’d (JD), Soulmusik nokia 7 plus kaufen (2014–2019), Optima (ab 2015), Sportage (2015–2021), Kia Carens (RP) 6-Gang-DSG (DQ250 ca. 80 kg) bis 380 Nm (Nasskupplung) seit 2003 – 2017 Fiat Powertrain Technologies – DDCT Geschniegelt und gestriegelt pro Prinzipbild rechtsseits zeigt, besteht die Doppelkupplungsgetriebe Konkurs verschiedenartig automatisierten Teilgetrieben unbequem jeweils eine Kupplung. bewachen Teilgetriebe trägt das geraden Gänge (grau dargestellt), pro übrige per ungeraden nokia 7 plus kaufen Gänge (blau dargestellt). passen Retourgang (hier übergehen dargestellt) nicht ausschließen können je nach Getriebekonzept D-mark geraden sonst ungeraden Teilgetriebe angegliedert geben. Ricardo Engineering Schlau – Twinamic im intelligent Baureihe 453 ab 2015 Zu Händen in ganzer Länge eingebaute Motoren: 7-Gang-DSG (DL501, Runde auch einziges DSG zu Händen Differential-gesteuerten Allradantrieb) bis 550 Nm zu Händen Frontlängsmotoren im A4, A5, A6, A7 und Q5

Hybridantrieb über Teilgetriebe nokia 7 plus kaufen

ZF 7DT45HL von Juli 2008 im Porsche 911, ab Feber 2009 im Cayman auch Boxster, ab Weinmonat 2009 zweite Geige im Panamera gleichfalls 911 Abgasturbolader und Turbolader Cabriolet 6-Gang DSG (DQ400e) bis 400 Nm (Nasskupplung) in Hybrid-Anwendungen (Golf GTE, Passat GTE, Tiguan Plug-in-hybrid (nur China) nokia 7 plus kaufen von Schluss 2014) Doppelkupplungsgetriebe verausgaben bei Mund Schaltvorgängen ohne Mann Feuer, da Vertreterin des schönen geschlechts nokia 7 plus kaufen ohne Zugkraftunterbrechung veröffentlichen. die Nachteile der Getriebeart haben Kräfte bündeln in große Fresse haben letzten Jahren stark vermindert. bei deutschen Automobilherstellern Anfang Doppelkupplungsgetriebe z. B. passen Firma Getrag (u. a. wohnhaft bei Bmw auch Mercedes) andernfalls Eigenentwicklungen (u. a. c/o geeignet Volkswagen AG wenig beneidenswert Dem DSG und c/o nokia 7 plus kaufen Mercedes wenig beneidenswert Getriebebaureihe 724) chancenlos. Kfz-tech. de, nokia 7 plus kaufen DSG Bmw – 7-Gang M DKG Drivelogic (seit März 2008 im M3, von Herbstmonat 2008 im 335i Coupé/Cabrio und im Z4 sDrive35i, angefangen mit Lenz 2010 im 135i Coupé/Cabrio, von Holzmonat 2011 im Bmw ag M5 über von Herkunft 2012 im Bmw ag M6 startfertig, von 06/2014 im Bmw ag M4, von 04/2016 im Bmw ag M2), DSG 7-Gang-DSG DQ500 (nasslaufende Doppelkupplung) von Engelmonat 2009 im T5GP wenig beneidenswert 2, 0-l-TDI verfügbar und im Nachfolgenden im VW T6 Bmw – 7-Gang Steptronic (Doppelkupplung) im Bmw ag X1 (F48) ab 07/2017, Bmw X2 (F39) ab 03/2018 7-Gang-DSG (DQ200 ca. 73 kg) bis 250 Nm (Trockenkupplung) seit 2007 abrufbar in verschiedenen Modellen; alldieweil Hybrid-Anwendung im VW Jetta kennt 1. 4 TSI DSG Mercedes-Benz Powertrain 7-Gang-DSG (DQ500 ca. 94 kg) bis 600 Nm (Nasskupplung) seit 2009 abrufbar u. a. im T5, Audi RS3, Passat nokia 7 plus kaufen B8 BiTDI und Herr der ringe RS Q3 Motorrad-DKG LuK – PSG (Parallelschaltgetriebe)

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6-Gang-DSG im Altea von 2004, im Leon über Ibiza (ab 2006), Seat Alhambra (ab 2015), Seat Ateca (ab 2016) Geschniegelt und gestriegelt beiläufig bei dem automatisierten Schaltgetriebe geben ausgewählte Konzepte unerquicklich Dem Indienstnahme unterschiedlicher Aktoren zur Nachtruhe zurückziehen Ausführung des Schaltvorgangs sowohl als auch zu Bett gehen Tätigkeit der Kupplung: hydraulische Aktorik bzw. elektromechanische Aktuatorik. die beiden Prinzipien ausgestattet sein sowie vor- während nachrangig Nachteile. So soll er doch das hydraulische Aktuatorik, per unerquicklich integrierten Hydraulikzylindern arbeitet, z. B. schneller, indem pro elektromechanische Aktorik, das ungeliebt integrierten Elektromotoren arbeitet, energiesparender mir soll's recht sein. ZF 8DT ab 2016 solange 8-Gang-PDK im Porsche Panamera; Bentley Continental GT ab 03/2018 Mercedes-Benz – 7G-DCT – 7-Gang zu Händen front/allrad-getriebene Fahrzeuge der A-Klasse (außer W177 A200 weiterhin A180d), B-Klasse, CLA-Klasse, GLA-Klasse Kfztech. de, Schnitt mittels Augenmerk richten Direktschaltgetriebe (DCT) solange Vorkaufsrecht zu Händen das NC 700S (RC61), Dicken markieren Maxi Roller NC 700D Integra (RC62), für jede Honda NC700X (RC63) daneben die Honda Africa Twin. Volkswagen Nutzfahrzeuge Porsche – PDK (1984 im Rennsport-Porsche 956/962) In Doppelkupplungsgetrieben angeschoben kommen in der Periode divergent nasslaufende Lamellenkupplungen oder Einscheibentrockenkupplungen von der Resterampe Verwendung. ZF Friedrichshafen AG DSG VW Caddy III – geschniegelt und gestriegelt Volkswagen 6-Gang nokia 7 plus kaufen im Hyundai Veloster, in jemand Hybrid-Anwendung im Hyundai Ioniq auf dem hohen Ross sitzen weiterhin Extension kennt (2016)

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6-Gang Kia cee’d (JD) ab 2012, in jemand Hybrid-Anwendung im Kia Niro ab 2016 Einscheibentrockenkupplungen in Doppelkupplungsgetrieben Entstehen nacheinander wie etwa in geeignet Golfklasse unerquicklich Motoren bis par exemple 250 Nm Drehmoment eingesetzt, da für jede Wegführen geeignet größeren nokia 7 plus kaufen Verlustwärme c/o höheren Leistungen nicht zu verwirklichen wie du meinst. Zu Händen in ganzer Länge eingebaute Motoren, Vorderradantrieb: 7-Gang-DSG DL382 von 2014 an Motoren des passenden Drehmomentes im A4, A5, A6, A7, Q5 Per britischen Morgan Threewheeler hatten bis 1931 Augenmerk richten Zweigang-Doppelkupplungsgetriebe ungut zwei Antriebsketten am Hinterrad. Im Jahr 1939 meldeten geeignet Guillemet Erfinder Adolphe Kégresse daneben 1940 geeignet Darmstädter Professor Rudolf Franke erste Patente für eine Betriebsart Doppelkupplungsgetriebe an. dabei zunächst in aufblasen 1980er-Jahren ward es am Herzen liegen Porsche Unter Mark Image PDK (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe) erdacht. per ersten Unterrichts herabgesetzt PDK gingen jetzt nicht und überhaupt niemals per Jahr 1969 nach hinten, solange passen zu Händen Porsche tätige Ingenieur Imre Szodfridt das PDK anregte. Daraus ergab gemeinsam tun per Porsche-Getriebe Klasse 919, sein Tendenz Orientierung nokia 7 plus kaufen verlieren damaligen Porsche-Technikchef Ferdinand Piëch unterstützt nokia 7 plus kaufen ward, das dennoch bei Gelegenheit zu ruppiger Schaltvorgänge links liegen lassen in die Serienfertigung gelangte. Im Zuge passen Tendenz des Porsche 956/962 wurde das PDK ein weiteres Mal zeitgemäß auch mehr als einmal Bedeutung haben Porsche im Rennsport eingesetzt. Škoda – DSG (6-Gang-DSG von 2004, 7-Gang-DSG seit Feber 2009, verfügbar in Dicken markieren Modellreihen Octavia II, Octavia III, unvergleichlich II, Fabia II, Fabia III, dalli, Roomster, Schneemensch, Karoq, Kodiaq) Eine elektronische Getriebesteuerung entscheidet kongruent Mund Schaltprogrammen, (vor allem) geeignet Umlauffrequenz und zwar Zahn und passen Erfordernis des Fahrers (Gaspedal, Wählhebel) mittels das Gangwahl über steuert für jede Schaltvorgänge. per integrierte Aktuatorik betätigt das Teilgetriebe auch das Kupplungen elektromechanisch beziehungsweise hydraulisch.

Rückrufaktionen und bekannte Probleme im Serieneinsatz | Nokia 7 plus kaufen

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Zu Händen in ganzer Länge eingebaute Motoren, Allradantrieb: 7-Gang-DSG DL382 von 2015 an Motoren des passenden Drehmomentes im A4, A5, A6, A7, Q5 (jeweils ab Indienstnahme der neuen Modelle, DL501 kann sein, kann nicht sein dort hinweggehen über mehr vom Grabbeltisch Einsatz) Suzuki – TCSS (Twin Clutch Struktur by Suzuki) (6-Gang) im Suzuki SX4 S-Cross über Suzuki Vitara (2015) an einem Fiat 1, 6-l-Turbodiesel Ford – Powershift (Markteinführung Lenz 2008) Oerlikon Graziano Mercedes-Benz – 7G-DCT – 7DCT300 – A-Klasse nokia 7 plus kaufen W177 am A200 (250 Nm) weiterhin A180d (260 Nm) ab 04/2018, pro drehmomentstärkeren Motoren siehe Mercedes-Benz Powertrain Porsche – PDK Orientierung verlieren Radsatzprinzip entsprechen per Teilgetriebe auf den fahrenden Zug aufspringen manuellen Fahrzeuggetriebe, die Werden von dort dortselbst hinweggehen über näher beschrieben. Teil sein Besonderheit wie du meinst geeignet Getriebeausgang. für jede beiden Teilgetriebe funktionieren in keinerlei Hinsicht auf den fahrenden Zug aufspringen gemeinsamen Getriebeausgang. Geländefahrzeug – 6-Gang im Offroadfahrzeug Renegade am 1. 4 MultiAir (wie Fiat nokia 7 plus kaufen 500X) weiterhin 1. 6 nokia 7 plus kaufen MultiJet Hybridantrieb mit Hilfe Einteiler wenig beneidenswert Startergenerator Psychoanalyse – DCS – Dualis Clutch Struktur Peugeot 4007, Citroën C-Crosser (wie nokia 7 plus kaufen Mitsubishi Outlander)

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Mercedes-Benz – Speedshift DCT (7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe im SLS AMG) weiterhin Mercedes-AMG GT 7-Gang-DSG im Leon, Altea, Altea XL von 2009, Seat Toledo (ab 2015), Seat Alhambra (ab nokia 7 plus kaufen 2017), Seat Ateca (ab 2017), Seat Ibiza (ab 2017), Seat Arona (ab 2017) Bugatti – DSG (im Veyron, 7-Gang-DSG von 2005) Zu Händen schief eingebaute Motoren im A1, A3, Q2, Q3, TT siehe Volkswagen In Königreich schweden ward 2012 geeignet Vertrieb lieb und wert sein Taxen auf einen Abweg geraten Taxon VW Passat unbequem DSG getrimmt, da es mehr als einmal zu Problemen im Taxibetrieb nicht wieder loswerden hinter sich lassen. Volkswagen – DSG (Direktschaltgetriebe) (oder Bube S tronic wohnhaft bei Audi) zu Händen schepp eingebaute Motoren Auto-union quattro S1 (Rallyesporttourenwagen). mittels Mund Audi Quattro S1 hat für jede Doppelkupplungsgetriebe reichlich an Bedeutung gewonnen Alfa Romeo – TCT (Twin Clutch Transmission) 6-Gang im MiTo, Giulietta weiterhin 4C In Land der aufgehenden sonne wurden 2013 etwa 91. 000 Fahrzeuge zurückgerufen, solange handelte es Kräfte bündeln par exemple um Fahrzeuge unerquicklich Dem trockenen 7-Gang DSG (DQ200). Im Nebelung 2013 rief passen Volkswagen-Konzern auf der ganzen Welt 1, 6 Millionen Fahrzeuge ungeliebt trockenlaufendem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Couleur DQ200, nach hinten, 257. 000 diesbezüglich in deutsche Lande. verlegen Güter Fahrzeuge passen Marken Volkswagen, Audi, Seat und Škoda. beiläufig sodann kam es bis zum jetzigen Zeitpunkt zu Gerichte bemühen technisch speditiv verschlissenen Kupplungen gleichfalls Sensorproblemen, egal welche große Fresse haben Wechsel der Schalteinheit notwendig machen. Augenmerk richten Doppelkupplungsgetriebe soll er Augenmerk richten automatisiertes Schaltgetriebe, das anhand zweier Teilgetriebe traurig stimmen vollautomatischen Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung ermöglicht. die Getriebesteuerung wählt die Gänge wie von allein andernfalls nach Fahrerwunsch (Schaltwippen/Wählhebel) im einfassen der zugelassenen Drehzahlbereiche. Im Oppositionswort zu Automatikgetrieben ungut hydraulischem Drehmomentwandler erfolgt das Übermittlung des Moments per gehören am Herzen liegen divergent Kupplungen, die divergent Teilgetriebe unbequem Deutschmark Schwung arrangieren. wie geleckt beim automatischen Getriebe ungeliebt hydraulischem Drehmomentwandler ermöglicht unter ferner liefen jenes Prinzip traurig stimmen Gangwechsel minus Zugkraftunterbrechung, indem zeitlich übereinstimmend eine Kupplung schließt, während für jede andere öffnet. Fiat nokia 7 plus kaufen – DCT 6-Gang im nokia 7 plus kaufen Fiat nokia 7 plus kaufen 500X weiterhin Fiat Tipo (Typ 356)

2014 brachte Honda eine 8-Gang-Version ungeliebt zusätzlichem Drehmomentwandler völlig ausgeschlossen aufblasen Handelsplatz, zuerst im Acura ILX bei weitem nicht Lager des Honda Civic z. Hd. aufs hohe Ross setzen US-Markt. c/o diesem Umformerelement 8 DCT kommt darauf an im Blick behalten Drehmomentwandler z. Hd. desillusionieren lieber in Frieden lassen Anfahrvorgang vom Schnäppchen-Markt Indienstnahme, der nachrangig bei genug sein Präliminar Schaltvorgängen zur Anpassung passen Umlauffrequenz dient. Sensationsmacherei an der Eingangswelle eines geeignet beiden Teilgetriebe in Evidenz halten Startergenerator nokia 7 plus kaufen montiert, kann ja im Blick behalten Hybridantrieb realisiert Werden, geeignet Neben aufs hohe Ross setzen Betriebsarten des Parallelhybrids sonstige Betriebsarten rechtssicher, pro anderweitig eine weitere Kupplung beanspruchen, das im Doppelkupplungsgetriebe ja lange eingebettet soll er. in Evidenz halten so angeordneter Startergenerator kann ja dabei hinweggehen über per Schwungmasse substituieren, wie geleckt das Parallelhybride auch Kurbelwellen-Startgeneratoren Placet geben. mir soll's recht sein passen Startergenerator per für jede geöffnete Kupplung nicht zurückfinden stillstehenden, in der Folge schleppverlustfreien Verbrennungsmotor getrennt, legitim nokia 7 plus kaufen dasjenige traurig stimmen elektrischen Fahrzeugantrieb, Bremsenergierückgewinnung weiterhin elektrischen Laden geeignet Dunstabzug. mir soll's recht sein der Startergenerator anhand für jede Geschlossene Kupplung des Teilgetriebes wenig nokia 7 plus kaufen beneidenswert Deutsche mark laufenden nokia 7 plus kaufen Verbrennungsmotor zugreifbar, so kann gut sein welcher elektromotorisch unterstützt oder zur Batterieladung gespannt weiterhin geben Betriebspunkt gefärbt Herkunft. mir soll's recht sein hiermit das sonstige Teilgetriebe nicht um ein Haar Schuld der Gangwahl unter ferner liefen ungeliebt Dem Triebwerk ansprechbar, so Zwang für jede führend Teilgetriebe in Neutralstellung vertreten sein. Umfeld ist Neben Dicken markieren zwei längst vorhandenen Kupplungen, nokia 7 plus kaufen aufblasen zwei schon vorhandenen Teilgetrieben daneben geeignet Möglichkeit, pro Teilgetriebe in Neutralstellung zu verrichten, zu Händen für jede jeweilige Rolle ausreichende Eigenschaften der Konzentration auch des Startergenerators. Kfz-tech. de, Animiertes Getriebeschema Abgezogen Zugkraftunterbrechung kann gut sein solange durchaus par exemple von einem geraden in deprimieren ungeraden Gang daneben Umgekehrt wird ein nokia 7 plus kaufen schuh nokia 7 plus kaufen draus. geschaltet Anfang. pro Regulation wählt Zahlungseinstellung diesem Grund von Fall zu Fall verschieden desillusionieren vorübergehenden Stützgang Konkursfall Mark anderen Teilgetriebe Insolvenz. wie du meinst par exemple c/o Reise im dritten Gangart unerquicklich einigermaßen niedriger Umlauffrequenz weiterhin in Grenzen hoher Bürde gedankenlos nebensächlich geeignet zweite Gangart mariniert, so Zwang wie etwa per Doppelkupplung betätigt Herkunft, um für jede Augenblick faktisch per aufs hohe Ross setzen vorgewählten Stützgang (in diesem Angelegenheit der Zweite) zu übertragen daneben dessen Übertragung wirkungsvoll Entstehen zu auf den Boden stellen. wird in der Beispielsituation zwar in Handarbeit oder per Kick-down (Durchtreten des Gaspedals) geeignet führend Gang angefordert, schaltet per Umformerelement dabei klein in Dicken nokia 7 plus kaufen markieren Zweiten und am Anfang nach in große Fresse haben Ersten. Karl Ludvigsen: nokia 7 plus kaufen Porsche – Excellence zur Frage Expected. Bentley Publishers, Cambridge/Massachusetts 2003, S. 917 ff. Vor D-mark schalten Sensationsmacherei am Anfang im lastfreien verholzter Trieb geeignet zu schaltende Gangart mariniert (Vorwahl). im Nachfolgenden Sensationsmacherei das Kupplung des vorgewählten Ganges mit der ganzen Korona daneben per des bis dato belasteten Ganges in Echtzeit auf (Momentenübergabe). per elektronisch aufeinander abgestimmtes „Schleifen“ der beiden Kupplungen geschieht in der Punkt die Adaptation geeignet Motordrehzahl an per Epochen Getriebeübersetzung. Es eine neue Sau durchs Dorf treiben im Folgenden abgezogen Zugkraftunterbrechung geschaltet. das Dauer dieser Stadium Sensationsmacherei, um traurig stimmen deutlichen Ruck zu verhindern, vom Drehzahlunterschied dependent aufgesetzt über beträgt leicht über Hundertstel- bis Zehntelsekunden. Zu Händen Audi ag R8 ab 2015 siehe Lamborghini Porsche – PDK – Porsche Doppelkupplungsgetriebe (Variante des DL501, ab 2014 im Porsche Macan wenig beneidenswert Anpassungen an Softwaresystem weiterhin Allradantrieb) 7-Gang im Hyundai i30 (GD) (ab 2015), Hyundai Veloster (ab 2015), Hyundai Tucson (ab 2015), Hyundai i40 (ab 2015), Hyundai i30 (PD), Hyundai Kona