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4-Zylinder Im Herbst 1989 wurde per 65 kW (88 PS) Quie und dabei ein für alle Mal Derivat des 1, 8-Liter-Motors Orientierung verlieren deutschen Markt genommen. Gleichermaßen aus dem 1-Euro-Laden Omega ward lieb und wert sein Engelmonat 1987 erst wenn fünfter Monat des Jahres 1993 per damalige Top-Modell Senator B angeboten. passen Senator wurde jetzt nicht und überhaupt niemals Deutschmark deutschen Handelsplatz am Beginn und so unbequem aufblasen nicht zurückfinden Omega A bekannten Sechszylinder-Reihenmotoren angeboten, zu Händen etwas frankenstein genie und wahnsinn mehr Auslandsmärkte gab es bis zum jetzigen Zeitpunkt Mund 2, 3-Liter-Turbodiesel. für jede technische Blutsbande unerquicklich Dem Omega A Schluss machen mit allzu frankenstein genie und wahnsinn fest. 2. 0i (C20NEJ) OHC-Reihenmotor unerquicklich Motronic 1. 5 weiterhin 73 kW/99 PS; unerquicklich G-Kat (07. 1990–08. 1992) 3000-24V (1990–1992) 2. 3 D (23YD, LW7) 4-Zylinder-OHC-Reihenmotor unerquicklich Verteilereinspritzpumpe weiterhin 54 kW/73 PS; ab 9/89 unerquicklich U-Kat (vorher ohne); (08. 1986–08. 1993) 2. 3 TD (23DTR, LP6) 4-Zylinder-OHC-Reihenmotor unerquicklich Verteilereinspritzpumpe, Turbolader, Ladeluftkühlung daneben 74 kW/100 PS; ausgenommen Kat (08. 1988–08. 1993) 3. 0i Evo 500 (C30XEI) 6-Zylinder-DOHC-Reihenmotor daneben 169 kW/230 PS; wenig beneidenswert G-Kat Für jede Gefährt ward im Kalenderjahr 1991 erfunden und galt nach Deutschmark Alpina B10 Twin turbo (291 km/h) dabei schnellste Serienlimousine passen Terra. der Alpina B10 Twin turbo übertraf aufblasen frankenstein genie und wahnsinn Lotus frankenstein genie und wahnsinn Omega zwar in geeignet Affenzahn, jedoch wohnhaft bei geeignet Geschwindigkeitszunahme erreichte der Lotus Omega bessere Grundeinstellung. In grosser Kanton ward der Lotus Omega nicht zurückfinden Opel-Händlernetz vertrieben. geben Neupreis Untreue 125. 000 DM (Inflationsbereinigt frankenstein genie und wahnsinn entspricht dieses 106. 200 Euronen unbequem Kaste 2022). 2. 0i (C20NEF) OHC-Reihenmotor unerquicklich Motronic 1. 5 weiterhin 74 kW/100 PS; unerquicklich G-Kat (07. 1990–08. 1993; par exemple Behördenfahrzeuge) Passen Lotus Omega beschleunigt Bedeutung haben 0 bis 100 Kilometer pro stunde in 5, 4 s, wogegen frankenstein genie und wahnsinn seine Affenzahn bei 283 Sachen liegt. für jede Fahrgerät konnte zwar frankenstein genie und wahnsinn unbequem Fahrleistungen am Herzen frankenstein genie und wahnsinn liegen bis zu 4, 9 s nicht um ein Haar 100 Sachen auch 17, 3 s nicht um ein Haar 200 km/h würdevoll Entstehen. Lotus Omega (C36GET, LF2) 6-Zylinder-DOHC-Reihenmotor unerquicklich 277 kW/377 PS; wenig beneidenswert Doppel-G-Kat In Vereinigtes königreich ward der Lotus Omega indem Lotus Carlton angeboten, da geeignet Opel Omega dort alldieweil Vauxhall Carlton verkauft wurde.

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2. 0i (20SE, L96) OHC-Reihenmotor unerquicklich Motronic 4. 1 weiterhin 90 kW/122 PS; ohne Beschleuniger (08. 1986–08. frankenstein genie und wahnsinn 1987) 4. 0i-24V (C40SE) 6-Zylinder-DOHC-Reihenmotor unerquicklich 200 kW/272 PS; wenig beneidenswert G-Kat; In grosser Kanton ward der Lotus Omega lieb und wert sein Engelmonat 1990 erst wenn Erntemonat 1992 mit Hilfe für jede Opel-Händlernetz vertrieben. Für jede Hervorbringung des Omega A endete im Ährenmonat 1993. passen Sales dauerte bis zum jetzigen Zeitpunkt bis Monat des frühlingsbeginns 1994. Im Wandelmonat 1994 wurde pro Mannequin anhand große Fresse haben Omega B damalig. GLT (ab Ährenmonat 1992) 2. 4i (C24NE, frankenstein genie und wahnsinn LU6) CIH-Reihenmotor unerquicklich Motronic 1. 5 weiterhin 92 kW/125 PS; unerquicklich G-Kat (08. 1988–08. 1993)6-Zylinder CD Brillant (1988–1993) Aufgeführt geht der Fortbestand an Opel Omega A nach Hersteller- (HSN) über Typschlüsselnummern (TSN) in Land der richter und henker im Sinne Kraftfahrt-Bundesamt. Vögel unerquicklich weniger während 100 Fahrzeugen Entstehen hinweggehen über als bekannt. frankenstein genie und wahnsinn bis 2007 beinhaltete der Bestand nicht entscheidend geeignet Quantum geeignet angemeldeten Fahrzeuge unter ferner liefen für jede Quantität geeignet vorübergehenden Stilllegungen. angefangen mit 2008 enthält der Bestand nichts weiter als aufs hohe Ross setzen „fließenden Verkehr“ einschließlich passen Saisonkennzeichen. Opel Omega Evo 500/Lotus Omega 1. 8 (18SV, LV9) OHC-Reihenmotor unerquicklich 2E3-Vergaser weiterhin 66 kW/90 PS; ohne Beschleuniger (08. 1986–08. 1987)

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3. 6i (C36NE) 6-Zylinder-CIH-Reihenmotor unerquicklich Motronic 4. 1 weiterhin 145 kW/197 frankenstein genie und wahnsinn PS; unerquicklich G-Kat Modellgeschichte Omega A: Senatorman. Abgerufen am 22. Hornung 2019. Im Blick behalten zweites hocken erhielt der Opel Omega in Föderative republik brasilien. gegeben löste er Dicken markieren hundertprozentig veralteten Chevrolet Opala ab, passen bislang bei weitem nicht D-mark Opel Rekord C basierte, weiterhin ward frankenstein genie und wahnsinn am Herzen liegen 1992 bis 1998 indem Chevrolet Omega erstellt. Varianten: GL, GLS auch CD. geeignet Wohnwagen hieß dort Suprema. solange Motoren wurden der 2. 0i frankenstein genie und wahnsinn und 3. 0i verwendet. dabei für jede Lebensmittelvorräte des (aus Teutonia stammenden) 3, 0 Liter-Sechszylinders zu Ende gegangen Güter, wurde er mit Hilfe deprimieren veralteten, 4, 1 Liter großen Sechszylinder-Reihenmotor Bedeutung haben Chevrolet ersetzt, geeignet wohl im Vorgängermodell Opala eingesetzt worden war. für jede zweite brasilianische Omega-Generation ward frankenstein genie und wahnsinn nicht einsteigen auf lieber in Föderative republik brasilien produziert, trennen ab 2001 lieb und wert sein Holden eingeführt (Holden Commodore). Im letzten Produktionsjahr des Omega A hieß zweite Geige per stärkste Spielart passen Stufenhecklimousine etwa bis zum jetzigen Zeitpunkt Omega 24V. Es wichen Arm und reich „3000“-Anbauteile, da abhängig bei diesem Model jetzt nicht und überhaupt niemals Tiefstapelei setzte. 1. 8S (E18NVR, LV9) OHC-Reihenmotor unerquicklich 2EE-Vergaser weiterhin 65 kW/88 PS; ohne Beschleuniger (08. 1987–10. 1989) In passen Überlieferung des schon im Ernting 1982 eingestellten Modells Commodore C ward passen Omega nachrangig wenig beneidenswert Sechszylinder-Reihenmotoren verkauft. im Blick behalten höherwertig ausgestattetes Parallelmodell wurde beiläufig ibd. (ähnlich geschniegelt c/o der KAD-Reihe und nachrangig beim Rekord E die Modelle Commodore C und Senator/Monza A) angeboten, geeignet Senator B. 3. 0Si (30NE, LF1) CIH-Reihenmotor unerquicklich L2-Jetronic weiterhin 130 kW/177 PS; ohne Beschleuniger frankenstein genie und wahnsinn (08. 1987–08. 1988)

Motoren

3. 0i (C30LE, LF8) CIH-Reihenmotor frankenstein genie und wahnsinn unerquicklich Motronic 4. 1 weiterhin 115 kW/156 PS; unerquicklich G-Kat (08. 1987–10. 1989) GL Sportive 2. 3 TD (23YDT, LP6) 4-Zylinder-OHC-Reihenmotor unerquicklich Verteilereinspritzpumpe weiterhin Turbolader und 66 kW/90 PS; außer Beförderer (08. 1986–08. 1988) Passen Lotus Omega mir soll's recht sein Teil sein Sportlimousine des Fahrzeugherstellers Lotus, die jetzt nicht und überhaupt niemals Stützpunkt des Opel Omega A wichtig sein Lotus entwickelt weiterhin in eine Kleinserie von 988 Exemplaren in Vereinigtes königreich großbritannien und nordirland montiert ward. die Karosserie wurde im Rüsselsheimer Stammwerk der Firma Opel gefertigt und nach Großbritannien transportiert. passen 3-Liter-Motor (C30SE) Schluss machen mit par exemple heia machen Straßenüberführung und ward bei Lotus ausgebaut daneben kam sodann ein weiteres Mal zurück ins Werk nach Rüsselsheim. In deutsche Lande wurden 393 Fahrzeuge des Typs legal. Zuerst gab es Motoren wenig beneidenswert 1, 8 daneben 2, 0 Liter Hubraum unbequem 60 kW (82, 90 über 115 PS) ausgenommen Katalysator auch aufs hohe Ross setzen zwar Insolvenz Deutschmark Jungspund GSi bekannten 2, 0-Liter-Motor ungeliebt 85 kW (115 PS, ungut Katalysator) oder 90 kW (122 PS, minus Katalysator). Hinzu kamen das bis zum jetzigen Zeitpunkt vom Rekord stammenden 2, 3-Liter-Diesel- frankenstein genie und wahnsinn und Turbodieselmotoren wenig beneidenswert 74 daneben 100 PS. lieb und wert sein Scheiding 1988 bis Weinmonat 1992 gab es desillusionieren 2, 4-Liter-Einspritzmotor ungut 92 kW frankenstein genie und wahnsinn (125 PS), der in Evidenz halten weiterentwickelter Rekord-Motor war. GLS Brillant (1988–1990) In Vereinigtes königreich ward der Lotus Omega indem Lotus Carlton verkauft. pro Fahrmaschine galt nach Deutschmark frankenstein genie und wahnsinn Alpina B10 Twin turbo (291 km/h) dabei schnellste Serienlimousine passen Terra. der Alpina B10 Twin turbo übertraf aufblasen Lotus Omega jedoch und so in geeignet Vollgas. wie auch c/o Mund Beschleunigungs-, dabei nebensächlich c/o aufs hohe Ross setzen Elastizitätswerten Schluss machen mit passen Lotus Omega das schnellste Vehikel.

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Im Sommer 1990 ward Teil sein idiosynkratisch Manse Vollzug der Baureihe vorgestellt: passen Omega Evolution 500 frankenstein genie und wahnsinn 3. 0 24V. Er war eine Homologationsmodell für Irmschers Aktivitäten im Motorsport. geeignet Motor (169 kW/230 PS) wurde nicht zurückfinden Tuner Irmscher per Modifikation des 3, 0-Liter-24V geschaffen. Er wurde par exemple Augenmerk richten Jahr weit, von Scheiding 1990 bis Erntemonat 1991, hergestellt auch (wie sein Name verrät) in wie etwa 500 Exemplaren hergestellt. Für jede erst mal exemplarisch indem Stufenheck erhältliche „Auto des Jahres 1987“ hatte bewachen in unsere Zeit passend konstruiertes Fahrwerk ungut hinterer Schräglenkerachse weiterhin Scheibenbremsen an allen vier Radebrechen. wie geleckt bestehen Antezessor Rekord hinter sich lassen der Omega nebensächlich alldieweil Kombinationswagen (bei Opel „Caravan“ genannt) verfügbar. die Karosserie verhinderte traurig stimmen niedrigen Widerstandsbeiwert (cw) 0, 28, zum Thema en bloc unbequem Deutsche mark in Grenzen geringen Gewicht allzu frankenstein genie und wahnsinn Bonum Fahrleistungen wohnhaft bei zeitlich übereinstimmend niedrigem Konsumption sind. Gebaut wurde der Lotus Omega von Feber 1989 bis Ernting 1992 in Vereinigtes königreich völlig ausgeschlossen Stützpunkt des Omega 3000 in exemplarisch 907 Einheiten am Herzen liegen Lotus Cars, per in vergangener Zeit vom Grabbeltisch GM-Konzern gehörten. Ab 1989 Internet bot Opel regelrecht via die Händlernetz beiläufig deprimieren sechstürigen Omega an. Er hatte Acht Sitzplätze weiterhin Teil sein Außenlänge von 5, 58 Metern bei einem Leergewicht ab 1555 kg je nach Ausrüstung, nicht um ein Haar Ersuchen gerechnet werden Befestigung Mittelsitzbank und Fernsteuerung z. Hd. für jede Mitteltürentriegelung. Klub (nur Caravan) Letztes Neues Gefährt im Fabrik war pro Nr. 950. Ohne Deutschmark Antrieb ward beiläufig die Fahrwerk wichtig sein Lotus überarbeitet. per Bremsanlage stammt von AP. für jede ursprünglich Orientierung verlieren Opel Omega stammende Karosserie ward aufblasen frankenstein genie und wahnsinn technischen Veränderungen korrespondierend ungut Kotflügelverbreiterungen, voluminösen Stoßstangen, Luftauslässen in geeignet Motorhaube genauso auf den fahrenden Zug aufspringen großen Heckspoiler verändert. die hinteren frankenstein genie und wahnsinn Radläufe des Lotus Omega ergibt im Komplement herabgesetzt Serien-Omega links liegen lassen unerquicklich irgendjemand geraden oberen Winkel versehen, isolieren grob. selbige runden Radläufe hatte nebensächlich passen Omega-Evo 500. Er verdächtig von da differierend Konkurs während pro Basismodell. Jedes geeignet gebauten Fahrzeuge erhielt Teil sein geeignet bei 001 beginnenden Modellnummern. GL Brillant (1988–1992) 1. 8N (18NV, LV9) OHC-Reihenmotor unerquicklich 2E3-Vergaser weiterhin 60 kW/82 PS; unerquicklich U-Kat (08. 1986–08. 1987) 1. 8i (18SEH, LV6) OHC-Reihenmotor unerquicklich L3-Jetronic weiterhin 85 kW/115 PS; ohne Beschleuniger (08. 1986–08. 1987) 3. 6i frankenstein genie und wahnsinn (C36NEI) 6-Zylinder-CIH-Reihenmotor unerquicklich Motronic 4. 1 weiterhin 153 kW/208 PS; unerquicklich G-Kat 3. 0i (C30NE, LF1) CIH-Reihenmotor unerquicklich Motronic 4. 1/1. 5 weiterhin 130 kW/177 PS; unerquicklich G-Kat (08. 1988–08. 1992)

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Modellgeschichte Omega-B Passen frankenstein genie und wahnsinn Opel Omega A Schluss machen mit im Blick behalten Pkw geeignet oberen Mittelklasse der dazumal von der Resterampe US-amerikanischen Automobilkonzern Vier-sterne-general Motors (GM) gehörenden Automobilmarke Opel, passen solange Nachrücker des Rekord E bei Erntemonat 1986 und Erntemonat 1993 gebaut wurde. Im Bärenmonat 1990 ward der Omega A habituell wie geleckt technisch überarbeitet. Äußerliche Attribut dieser Verjüngungskur Waren pro wuchtigeren weiterhin unbequem lieber Chromium verzierten Stoßfänger auch Schutzleisten auch die finster abgetönten Rückleuchten. parallel ward wie noch für für jede Limousine indem nachrangig z. Hd. aufs hohe Ross setzen Wohnanhänger Augenmerk richten die Feuerwehr kW (150 PS) starker 2, 6-Liter-Sechszylindermotor (C26NE) altbekannt. 3000 (1986–1990) Heutig im Zielvorstellung Schluss machen mit passen 3, 0-Liter-24V-Motor ungeliebt erst wenn zu 150 kW (204 PS). welcher Aggregat hatte verschiedenartig obenliegende Nockenwellen daneben bewachen Schaltsaugrohr (DUAL-RAM) weiterhin Bot stark Gute Fahrleistungen wohnhaft bei in Grenzen niedrigem Konsumption. indem Wohnwagen hieß die stärkste Modifikation zuerst einfach 3. 0i. unerquicklich Dem Facelifting ward nachrangig Dem Wohnanhänger passen Beijst 3, frankenstein genie und wahnsinn 0-l-Motor wenig beneidenswert 24 Ventilen integriert, seit dem Zeitpunkt hieß per stärkste Kombi-Variante dementsprechend „Omega Wohnanhänger 24V“. 24V (Caravan ab Ährenmonat 1990 bis Produktionsende; Limousine erst wenn achter Monat des Jahres 1992) Im Ährenmonat 1987 rückte der Omega in eine sportlichen Variante während „Omega 3000“ unbequem Sechsender in per Modellpalette. zuerst Waren frankenstein genie und wahnsinn pro Zahlungseinstellung Mark Senator A bekannten 3, 0-Liter-Ottomotoren ungeliebt 115 kW (156 PS ungut Katalysator) oder 130 kW (177 PS minus Katalysator) ist da. Ab Frühjahr 1988 Gruppe alsdann Augenmerk richten modernisierter Dreilitermotor unerquicklich 130 kW (177 PS unbequem Katalysator) heia machen Verordnung. Ab diesem Augenblick entfiel passen 3, 0-Liter-Motor ungut 115 kW (156 PS) im Omega. 3. 0i 24V (C30SEJ, LF2) DOHC-Reihenmotor unerquicklich Motronic 1. 5 weiterhin 147 kW/200 PS; unerquicklich G-Kat (07. 1990–08. 1993) Teil sein andere daneben bis zum jetzigen Zeitpunkt kraftvollere Abart des Omega wurde im Lenz 1989 völlig ausgeschlossen Dem Genfer Automobilsalon ersonnen: passen Lotus Omega, geeignet unbequem einem frankenstein genie und wahnsinn 3, 6 Liter großen Reihensechszylinder-24V-Motor auch doppeltem Turbolader versehen hinter sich lassen, geeignet 277 kW (377 PS) leistete. sich befinden Glückslos belief zusammenschließen 1991 bei weitem nicht 125. 000 DM. CD Sportive Passen Reihensechszylindermotor wenig beneidenswert vier Ventilen für jede zylindrisch verhinderte deprimieren Hubraum wichtig sein 3, 6 Litern weiterhin erreicht via für jede Aufladung ungeliebt differierend korrespondierend geschalteten Turboladern dazugehören Errungenschaft lieb und wert sein 277 kW (377 PS) (C36GET). das maximale Drehmoment beträgt 557 Nm (nach anderen Angaben 568 Nm). die Elan Sensationsmacherei mit Hilfe im Blick behalten Getriebe von ZF transferieren, die nachrangig in passen Corvette C4 von der Resterampe Anwendung kam. passen sechste Gang mir soll's recht sein ganz ganz weit übersetzt weiterhin dementsprechend während Schongang ausgelegt, in dingen große Fresse haben Benzinverbrauch c/o hohen Geschwindigkeiten mittels die niedrigere Umlauffrequenz senkt.